| マツダ アテンザワゴン | トヨタ ランドクルーザー80 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24万円～252.6万円
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中古車相場 |
147.3万円～800万円
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| 355台 | 中古車掲載台数 | 215台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ アテンザワゴン | トヨタ ランドクルーザー80 | |
|---|---|---|
| 250万円～419万円 | 新車時価格 | 207万円～431.9万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4800×1840×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1900×1900 他 |
| 1997～2488 | 排気量(cc) | 3955～4476 |
| 155～190 | 最高出力（馬力） | 135～215 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 5.7～6.1km/L |
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新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動（こどう）」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV（スカイアクティブ）」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV－Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル＋6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している（2012.11） |
解説 |
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10) |
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