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フレアクロスオーバーとA6を比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとA6の中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  A6
VS
27.9万円225万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
736 中古車掲載台数 126
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 試乗車アップ 全方位カメラ 15インチアルミ

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 

    本体価格
    47.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 360°ドラレコ ナビ TV 4WD

    本体価格
    69万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XS スマートキー・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    135万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG キーフリー/Pスタート/Bサポート/ABS/SRS

    本体価格
    145万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 4WD ZT 4WDターボ 全方位カメラ

    本体価格
    185.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    142万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    229.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD LEDヘッドライト 黒革

    本体価格
    59万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスP/後期型/ナビTV/Bカメラ/LED

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    103万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD リヤコンフォートPドライビングP 黒革 20AW

    本体価格
    346万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD SEパッケージ

    本体価格
    応談

関東
142
104.5万円
関西
89
107.1万円
東海
94
113.4万円
北海道
50
129.7万円
九州
100
107.1万円
東北
70
120.4万円
北陸・甲信越
92
127.4万円
中国
71
104.9万円
四国
28
99.2万円
地域別台数
関東
45
281.6万円
関西
19
311.8万円
東海
11
383.3万円
北海道
20
160.5万円
九州
11
297.8万円
東北
6
305.4万円
北陸・甲信越
4
330万円
中国
7
275.2万円
四国
3
99.3万円

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フレアクロスオーバーとA6のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  A6
136.5万円203.4万円 新車時価格 740万円1140万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
657~658 排気量(cc) 1968~2994
49~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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