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フレアクロスオーバーとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
20万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 450万円928万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
741 中古車掲載台数 34
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 純正SDナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC 前ドライブレコーダー デュアルカメラブレーキサポート 前席シートヒーター 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    80.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    133万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビTV Bluetooth付 スマートキー 軽減ブレーキ 横滑り防止 ETC ベンチシート

    本体価格
    31万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD 車検整備付・デュアルカメラブレーキS・ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・全方位モニター・アドバンストキー・パドルシフト・レーダークルコン・Pスタート

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG レーダーブレーキサポート ナビ 禁煙車 シートヒーター HIDヘッドライト オートライト スマートキー オートエアコン アイドリングストップ 15インチアルミホイール ドアバイザー 横滑り防止

    本体価格
    77.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD 社外10インチSDナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS メモリーナビ TV Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG キーフリー オートライト アイドルストップ セーフティサポート ナビ TV ブルートゥース ETC オートエアコン 前席シートヒーター ハンドルオーディオスイッチ パーキングセンサー 助手席下BOX

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD ターボ4WD ルーフレール スマートキー 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー レーンキープアシスト パドルシフト 社外アルミホイール アイドリングストップ 純正フロアマット フォグ ETC ウィンカーミラー

    本体価格
    154.8万円

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    本体価格
    848万円

関東
160
106.2万円
関西
86
97.9万円
東海
71
100.2万円
北海道
43
103.6万円
九州
117
102.7万円
東北
70
118.7万円
北陸・甲信越
74
112.6万円
中国
96
96.9万円
四国
24
95.4万円
地域別台数
関東
11
592万円
関西
6
565.6万円
東海
5
658.8万円
北海道
3
581.3万円
九州
0
---
東北
1
678万円
北陸・甲信越
2
668.8万円
中国
5
606.4万円
四国
1
648万円

フレアクロスオーバーの中古車を探す

Q8スポーツバックe-tronの中古車を探す

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フレアクロスオーバーとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
136.5万円203.4万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフレアクロスオーバーの中古車は741台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は34台掲載しています。
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