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フレアクロスオーバーとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 105万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
816 中古車掲載台数 140
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ブレーキサポート スマートキー ナビ ETC

    本体価格
    33万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    160.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー HYBRID XG 

    本体価格
    133万円

  • マツダ フレアクロスオーバー ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    80万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 社外SDナビ/フルセグTV/バックカメラ/衝突被害軽減システム/盗難防止装置/ビルトインETC/シートヒーター(前席)/15インチ純正アルミホイール/アイドリングストップ/オートエアコン

    本体価格
    100.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 元当社使用車 禁煙 CD/BLUETOOTH オフロードトラクションアシスト 運転席&助手席&サイド&カーテンエアバック レーンキープアシスト 光軸調整機能付LEDヘッドランプ ハイビームコントロール

    本体価格
    163万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ TV ETC プッシュスタート

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 事故歴無 防錆アンダーコート レーダーブレーキサポート ナビTV ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ミラー&シートヒーター 横滑り防止

    本体価格
    52.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ターボ ナビ ETC ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

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    425.9万円

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    269万円

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    578万円

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    595万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 

    本体価格
    283万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 1300GTジュニアー 

    本体価格
    応談

関東
150
96.8万円
関西
82
94.5万円
東海
89
97.2万円
北海道
59
97.6万円
九州
124
102.7万円
東北
83
119.7万円
北陸・甲信越
110
116.6万円
中国
92
102.6万円
四国
27
92.8万円
地域別台数
関東
62
395.8万円
関西
22
432.1万円
東海
26
428万円
北海道
0
---
九州
5
1032.3万円
東北
11
402.9万円
北陸・甲信越
5
344万円
中国
8
572.3万円
四国
1
615万円

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フレアクロスオーバーとジュリアのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アルファ ロメオ  ジュリア
136.5万円203.4万円 新車時価格 446万円2198万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
657~658 排気量(cc) 1995~2891
49~64 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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