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フレアクロスオーバーとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
11万円209.1万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 135万円758万円
ステルヴィオの相場表を見る
819 中古車掲載台数 114
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 自社下取 自社保証1年走行無制限

    本体価格
    136.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 

    本体価格
    155.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ ETC シートヒーター プッシュスタート オートライト オートエアコン 純正フロアマット 純正15インチアルミホイール スペアキー CD/DVD 横滑り防止機能 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    58.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD アイドリングストップ シートヒーター スマートキー プッシュエンジンスタート 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 オートエアコン ABS Wエアバッグ パワーウインドウ/電動ドアミラー

    本体価格
    91.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS レーダーブレーキサポート スマートキー プッシュスタート シートヒーター オーディオ(CD/AUX/USB/BT) バックモニター 純正15インチAW ルーフレール HID フォグ オートライト

    本体価格
    86万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC CD・DVDプレイヤー USB入力 衝突軽減ブレーキ オートライト LEDヘッド レーンアシスト スマートキー シートヒーター 純正15アルミ 禁煙車

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ HIDヘッドライト フォグランプ スマートキー シートヒーター グリップコントロール ヒルディセントコントロール

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 法人ワンオナ レーダーブレーキ CDデッキ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    119万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 検2年 自社 ローン 対応 Sキー シートヒーター 横滑り防止装置  頸部衝撃緩和ヘッドレスト 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
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    本体価格
    586万円

関東
181
107.6万円
関西
86
105.1万円
東海
93
101.2万円
北海道
49
100万円
九州
119
111万円
東北
84
115.9万円
北陸・甲信越
87
109.4万円
中国
96
100.1万円
四国
24
92.3万円
地域別台数
関東
45
396.6万円
関西
23
375.9万円
東海
19
354.7万円
北海道
4
380.5万円
九州
2
542万円
東北
10
362万円
北陸・甲信越
5
363.2万円
中国
6
433.2万円
四国
0
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フレアクロスオーバーとステルヴィオのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
136.5万円227.6万円 新車時価格 589万円2010万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
657~658 排気量(cc) 1995~2891
49~64 最高出力(馬力) 210~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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