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フレアクロスオーバーとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   AMG  Eクラスワゴン
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 441.7万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
830 中古車掲載台数 4
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ/ETC/シートヒーター/Pスタート/

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突被害軽減ブレーキシステム・KENWOOD メモリーナビ/フルセグTV・オートエアコン・オートライト・シートヒーター・HIDヘッドライト・ETC車載器・電動格納ミラー・プッシュスタート・軽自動車

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ディスチャージヘッドライト フォグ 15インチ ICターボ スマートキー プッシュスタート メモリーナビ CD ワンセグTV ETC シートヒーター ドラレコ ブレーキサポート 走行7.8万 取記録

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD 8型ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ナビ BTA ETC

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 

    本体価格
    136万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 4WD ターボ ワンオーナー車 ナビ TV バックカメラ ETC プッシュスタート ルーフレール ミラーヒーター シートヒーター 衝突軽減ブレーキ フォグ ウインカーミラー オイル交換済み

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    152.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    68万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 純正8インチナビ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    441.7万円

関東
169
98.1万円
関西
95
96.1万円
東海
97
100万円
北海道
61
99.9万円
九州
112
103.8万円
東北
70
119.7万円
北陸・甲信越
100
116.7万円
中国
97
103.8万円
四国
29
96.7万円
地域別台数
関東
4
441.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   AMG  Eクラスワゴン
136.5万円203.4万円 新車時価格 1530万円1868.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4918×1872×1499  他
657~658 排気量(cc) 5461~6208
49~64 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.2km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

E63AMGのステーションワゴンモデル

Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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