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フレアクロスオーバーとXB7を比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとXB7の中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   BMWアルピナ  XB7
VS
17万円201.8万円
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中古車相場 2058万円2433万円
XB7の相場表を見る
758 中古車掲載台数 3
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 激選本土中古車カークリーニング済み試乗で

    本体価格
    62万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 衝突軽減ブレーキ バックカメラ バックミラーモニター クラリオンCDデッキ プッシュスタート 横滑り防止装置 運転席助手席シートヒーター シートリフター ディスチャージヘッドランプ キーフリー

    本体価格
    108万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・ETC・Bluetooth・TV・CD・DVD・シートヒーター・アイドリングストップ

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 純正ナビ ワンセグTV Rカメラ ETC

    本体価格
    77.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー フレアクロスオーバー HV XS CN-RZ865ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    139.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG オーディオレス 弊社デモカー スマートキーレス 電動格納ミラー オートライト パーキングセンサー オートエアコン LEDヘッドランプ デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XS 360°ビューモニター ETC ナビ 前席シートヒーター 衝突保外軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 軽減ブレーキ レーンアシスト ナビ TV BT ETC シートヒーター

    本体価格
    54万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビTV イモビライザー DVD再生 メモリナビ フルフラット 衝突軽減ブレーキ WエアB パワーウィンドウ フルセグ ETC オートエアコン キーレス ABS ベンチシート 運転席エアバッグ

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ TV ETC シートヒーター Bluetooth CD キーレス スマートキー アイドリングストップ アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2058万円

関東
151
109.9万円
関西
79
93.5万円
東海
86
106.1万円
北海道
50
104.5万円
九州
101
102.5万円
東北
84
125.8万円
北陸・甲信越
87
114.6万円
中国
92
101.1万円
四国
28
98.7万円
地域別台数
関東
2
2245.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XB7の中古車を探す

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フレアクロスオーバーとXB7のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   BMWアルピナ  XB7
136.5万円203.4万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
657~658 排気量(cc) 4394
49~64 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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