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フレアクロスオーバーとSRXを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとSRXの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   キャデラック  SRX
VS
20万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 82万円115万円
SRXの相場表を見る
739 中古車掲載台数 2
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS デュアルカメラブレーキサポート SDナビTV Bluetooth バックカメラ パーキングソナー アイドリングストップ シートヒーター LEDオートライト LEDフォグ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    100.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS SDナビ レーダーブレーキサポート シートヒーター ドラレコ スマートキー ルーフレール HIDヘッド 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth DVD再生

    本体価格
    56.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ/T/衝突軽減/ETC/シートヒータ

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ターボ 禁煙車 8型ナビフルセグ 全方位カメラ セーフティサポート アダプティブクルーズ LEDヘッド 純正15インチAW ルーフレール シートヒーター ETC Bluetooth DVD再生

    本体価格
    160.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 車高調/リフトUP/ドラレコ/レーダー/

    本体価格
    56万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ナビ/Bluetooth/CDDVD/SD/全方位モニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション 全周囲モニター LEDヘッドライト

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ディーラーオプションナビ ETC BT 衝突軽減

    本体価格
    76万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ 2トーン ETC レーダーブレーキサポート ルーフレール Bluetooth フルセグ スマートキー シートヒーター HIDヘッド オートライト 純正15インチAW

    本体価格
    75.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済み未使用車・衝突軽減ブレーキ・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

  • キャデラック SRX 4.6 4WD 4.6L 4WD 7人 正規ディーラー車 サンルーフ レザーシート 社外マフラー 社外SDナビ/フルセグ/BTA バックカメラ ETC ドラレコ前後 純正20AW HIDヘッド F&Bフォグ パワーシート&シートヒーター V8

    本体価格
    82万円

関東
157
106.2万円
関西
84
97万円
東海
74
99.6万円
北海道
42
102.1万円
九州
118
103.3万円
東北
70
118.7万円
北陸・甲信越
75
112.6万円
中国
95
97万円
四国
24
95.4万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
1
82万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フレアクロスオーバーの中古車を探す

SRXの中古車を探す

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フレアクロスオーバーとSRXのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   キャデラック  SRX
136.5万円203.4万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
657~658 排気量(cc) 3564~4564
49~64 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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