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フレアクロスオーバーとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
20.8万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 66万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
769 中古車掲載台数 25
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビ/TV/ETC/Bluetooth/1年保証

    本体価格
    135万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ Bluetooth

    本体価格
    108万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 

    本体価格
    139万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG HIDライト フルセグTVナビ Bluetooth

    本体価格
    87万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ車 CVT スマートキー AW

    本体価格
    40万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD Pスタート Bカメラ ナビTV エンスタ

    本体価格
    68万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突被害軽減ブレーキ ETC シートヒーター

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー ハイブリッドXG メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ MS31S タイミングチェーン ETC

    本体価格
    38万円

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    95万円

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    本体価格
    75万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD BOSEスピーカー Wサンルーフ

    本体価格
    125.1万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期型 ベージュ革 ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    120万円

関東
160
107.8万円
関西
93
102.5万円
東海
89
107.8万円
北海道
41
99.3万円
九州
142
117.4万円
東北
72
118.9万円
北陸・甲信越
82
120.5万円
中国
67
106.3万円
四国
23
97.1万円
地域別台数
関東
15
130.8万円
関西
4
146.5万円
東海
5
118.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
125.1万円
中国
0
---
四国
0
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マツダ  フレアクロスオーバー   キャデラック  SRXクロスオーバー
136.5万円203.4万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
657~658 排気量(cc) 2997
49~64 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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