マツダ フレアクロスオーバー | キャデラック SRXクロスオーバー | |
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VS | ||
20.8万円~198.3万円
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中古車相場 |
66万円~228万円
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769台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ フレアクロスオーバー | キャデラック SRXクロスオーバー | |
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136.5万円~203.4万円 | 新車時価格 | 499万円~698万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1680 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1910×1690 |
657~658 | 排気量(cc) | 2997 |
49~64 | 最高出力(馬力) | 269 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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フルモデルチェンジで個性と機能を強化 従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2) |
解説 |
SUVからクロスオーバーへ変身 キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12) |
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