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フレアクロスオーバーとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   フィアット  デュカト
VS
19万円208万円
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中古車相場 475万円1980万円
デュカトの相場表を見る
853 中古車掲載台数 160
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 元社用車 ハイブリッド シートヒータ ブルートゥース アレクサ パ-キングセンサー ブレーキサポート カーテンエアバッグ

    本体価格
    163万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突軽減ブレーキ付き ナビ TV バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト球

    本体価格
    64万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム パーキングセンサー 前席シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XGスペシャル 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 全方位モニター

    本体価格
    117.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS クリアランスソナー 1オーナー USB入力 シ-トヒ-タ- Sエネチャージ フルセグ ナビ・TV メモリナビ Aライト DVD再生 盗難警報装置 スマートキー 助手席エアバッグ オートエアコン ESC

    本体価格
    97.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 禁煙車 県外仕入 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    142万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 全方位モニター用カメラ/オートハイビーム

    本体価格
    187.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外ナビ ETC シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 1オーナー/レーダーブレーキサポート/レーンキープアシスト/横滑り防止装置/ナビ/フルセグTV/Bカメラ/Bluetooth/F両席シートヒーター/ETC/オートライト/純正15インチAW/キセノン

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    1339.8万円

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    1409万円

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    本体価格
    1418.9万円

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    本体価格
    1459.8万円

  • フィアット デュカト L2H2 ディーゼルターボ キャンピング仕様

    本体価格
    1073万円

  • フィアット デュカト ADRIA マトリックス SUPREME670SL 未登録 右H 家庭用AC Li300Ah アドリア

    本体価格
    1936.1万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム ゼフィーロ285TL セーフティーパック 右ハンドル

    本体価格
    1576.6万円

関東
163
97.8万円
関西
88
96.3万円
東海
95
98.3万円
北海道
60
97.2万円
九州
132
103.6万円
東北
82
119.6万円
北陸・甲信越
113
116.3万円
中国
92
103.4万円
四国
28
94.7万円
地域別台数
関東
70
1248.4万円
関西
13
1236.5万円
東海
22
1173.9万円
北海道
7
1359.9万円
九州
15
960.4万円
東北
3
1224.7万円
北陸・甲信越
16
1324万円
中国
7
810.7万円
四国
7
1043.3万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   フィアット  デュカト
136.5万円203.4万円 新車時価格 512.5万円615万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
657~658 排気量(cc) 2184
49~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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