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フレアクロスオーバーとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   フォード  モンデオワゴン
VS
11万円201.8万円
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中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
820 中古車掲載台数 3
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS CDプレーヤー/ハンズフリー/クルーズコントロール/オートライト/スマートキー/フルオートエアコン/運転席&助手席シートヒーター/LEDルームランプ

    本体価格
    162.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー その他 

    本体価格
    105万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    123.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS CD/USBデッキ ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD HDDナビフルセグTV Engスタ スマキーレス HIDキセノンバンパーフォグ アンダ-スキッドプレートSUVヒルディセントコントロール グリップコントロール 2インチリフトアップサス マッドスターBlack15AW 全塗装

    本体価格
    83万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD 全方位カメラ付フルセグナビ/クルーズコントロール/前席シートヒーター/アルミホイール/オートライト/フォグランプ/キーレスプッシュスタート/LEDヘッドライト/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/保証付販売車

    本体価格
    192.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー ZS 試乗車アップ 全方位モニター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    163.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD 全方位カメラ/フルセグナビ/ETC/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/前方ドライブレコーダー/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/LEDヘッドライト

    本体価格
    158万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 純正 8インチ SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 360°

    本体価格
    145.1万円

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  • フォード モンデオワゴン 1.5Zetec EDITION Estate フォード認定サービスディーラー

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  • フォード モンデオワゴン ゼテックエディション STYNC3・Carplay・AndroidAuto接続

    本体価格
    469.9万円

関東
155
103.4万円
関西
101
103.6万円
東海
102
110.6万円
北海道
46
105.1万円
九州
112
109.1万円
東北
93
123.5万円
北陸・甲信越
81
112.5万円
中国
107
93.6万円
四国
23
88.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   フォード  モンデオワゴン
136.5万円203.4万円 新車時価格 309.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
657~658 排気量(cc) 1998~2494
49~64 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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