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フレアクロスオーバーとH2を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ハマー  H2
VS
11万円195万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 160万円1300万円
H2の相場表を見る
830 中古車掲載台数 167
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG デュアルカメラブレーキ/後ソナー 純正メモリナビ ステアリングスイッチ ETC ナビ連動ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ハイブリッド ナビ TV スマートキー アイドリングストップ 1年間・走行距離無制限・保証付き

    本体価格
    33万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 車検R9年11月 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー フレアクロスオーバー XT 

    本体価格
    84.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 社外ナビ Bluetooth接続 バックカメラ ビルトインETC 前席シートヒーター LEDオートライト フォグランプ デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報 横滑り防止 後方センサー

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ/ブレーキサポート/前後ドライブ/ケンウッド製オーディオデッキ/CD/DVD/USBポート/ピンジャック/AM&FMラジオ/シートヒーター/ダウンヒルアシスト/ETC/中古スタッドレス

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD ワンオーナー スマートキー 社外ナビTV シートヒーター レーダーブレーキサポート 車線逸脱警報

    本体価格
    143万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    70.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 8インチナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    166.9万円

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    428.8万円

  • ハマー H2 2008年最終モデル FUEL20AW M/Tタイヤ

    本体価格
    298.8万円

  • ハマー H2 正規ディーラー車 三井物産 サンルーフ 

    本体価格
    489.8万円

関東
188
108.3万円
関西
98
107.8万円
東海
86
102.4万円
北海道
43
102.4万円
九州
124
109.1万円
東北
80
112.7万円
北陸・甲信越
89
109.7万円
中国
99
96.8万円
四国
23
89万円
地域別台数
関東
23
386万円
関西
27
417.7万円
東海
74
338.1万円
北海道
9
303.1万円
九州
13
303.4万円
東北
7
322.1万円
北陸・甲信越
7
263.1万円
中国
4
294.3万円
四国
3
257万円

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フレアクロスオーバーとH2のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ハマー  H2
136.5万円227.6万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
657~658 排気量(cc) 5967~6162
49~64 最高出力(馬力) 320~398
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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