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フレアクロスオーバーとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  パートナー
VS
20.8万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 21.7万円90万円
パートナーの相場表を見る
769 中古車掲載台数 6
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    141.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    120万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ナビ/アイアクティブセンス/シートヒーター

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 衝突軽減 メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    122.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS デュアルカメラブレーキサポート ナビ TV

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 盗難防止装置付

    本体価格
    142万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD WEB商談可 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    154.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG /SDナビ/TV/ブレーキA/Sキー/禁煙車/保証付

    本体価格
    24.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 純正オーディオ 衝突軽減システム ETC

    本体価格
    71.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 GL 4WD 禁煙車/アルミ/プライバシーガラス

    本体価格
    21.7万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 絶滅危惧種・YouTube紹介動画有

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 法人1オーナー 車高調 無限AW オーディオ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ パートナー EY7 車高調 アルミ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL シビックフェイス ゼロファイター車高調

    本体価格
    90万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 社外17インチアルミ

    本体価格
    29万円

関東
158
108万円
関西
94
102.4万円
東海
89
107.4万円
北海道
40
99.5万円
九州
142
117.5万円
東北
75
120.2万円
北陸・甲信越
81
120.5万円
中国
67
107.3万円
四国
23
97.1万円
地域別台数
関東
2
64.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
2
25.4万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  パートナー
136.5万円203.4万円 新車時価格 139.2万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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