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フレアクロスオーバーとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   いすゞ  ピアッツァ
VS
11万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 100万円239万円
ピアッツァの相場表を見る
821 中古車掲載台数 7
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT デモアップ

    本体価格
    168万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 4WD ドアミラーヒーター アイドリングストップ デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター 電格ウインカーミラー オートエアコン ETC

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ブリヂストンスノータイヤアルミセット付 社外ナビ フルセグTV 両席シートヒーター HIDヘッドライト デュアルブレーキサポート 純正アルミ オートライト スマートキー

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS ナビ・全方位カメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    158万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 純正メモリナビ バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー アイドリングストップ ダウンヒアシスト スタッドレスタイヤ スマートキー スペアキー1本/HIDヘッドライト

    本体価格
    66.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 社外ナビ TV Rカメラ

    本体価格
    90.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    44.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD HDDナビフルセグTV Engスタ スマキーレス HIDキセノンバンパーフォグ アンダ-スキッドプレートSUVヒルディセントコントロール グリップコントロール 2インチリフトアップサス マッドスターBlack15AW 全塗装

    本体価格
    82万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    142万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ワンオーナー ETC車載器 フルセグTV シートヒーター CD/DVDプレイヤー

    本体価格
    118.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XS イルムシャATリビルト

    本体価格
    100万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    194.9万円

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    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    239万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ 修復歴無し セミリトラクタブルライト アルミ エアコン

    本体価格
    138万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

関東
170
101.3万円
関西
104
105.5万円
東海
85
102.1万円
北海道
40
102.9万円
九州
123
108.1万円
東北
85
113.9万円
北陸・甲信越
82
112.6万円
中国
108
93.2万円
四国
24
85.7万円
地域別台数
関東
4
155.2万円
関西
1
194.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
0
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フレアクロスオーバーとピアッツァのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   いすゞ  ピアッツァ
136.5万円227.6万円 新車時価格 189.9万円234万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
657~658 排気量(cc) 1809
49~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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