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フレアクロスオーバーとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
20万円209万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
755 中古車掲載台数 7
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 禁煙車 CDオーディオ セーフティサポート シートヒーター(前席) レーダークルーズ コーナーセンサー アイドリングストップ レーンキープアシスト LEDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    129.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 8型ナビCN-RZ865 全方位カメラ ドラレコ シートヒーター USB ETC スマートキー プッシュスタート レーダーブレーキ レーンアシスト アイドリングストップ LEDライト オートライト

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    182.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 左右シートヒーター 横滑り防止装置

    本体価格
    172.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD スマートキー プッシュスタート シートヒーター ディスチャージドランプ フロントフォグランプ 社外アルミホイール 電動格納ミラー 社外ナビゲーション バックカメラ フルタイム4WD

    本体価格
    121.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 純正ナビ バックカメラ フルセグTV プッシュスタート 純正マット 純正バイザー ワンオーナー Bluetooth接続 ETC シートヒーター ドライブレコーダー オートライト 横滑り防止

    本体価格
    121.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ワンオーナー ETC バックカメラ ナビ TV 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT ABS ESC CD USB

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ディスチャージライト シートヒータ スマートキー エンジン5万キロ 純正アルミ Bluetoothオーディオ スマートキー2 ETC 2トーンカラー

    本体価格
    40万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG レ-ダ-ブレ-キ シートヒータ- 横滑り防止 車線逸脱 Pスタ-ト キーフリ- ETC/LEDライト

    本体価格
    110.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 試乗車 メモリーナビ 地デジ ETC 全方位モ

    本体価格
    179.5万円

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  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 正規ディーラー車/フルエアロ/マフラー

    本体価格
    4800万円

関東
159
107.5万円
関西
76
89.3万円
東海
89
103万円
北海道
48
103.8万円
九州
92
100.3万円
東北
89
125.7万円
北陸・甲信越
83
115.2万円
中国
91
100.9万円
四国
28
98.1万円
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
136.5万円203.4万円 新車時価格 5775万円6300万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
657~658 排気量(cc) 5439
49~64 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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