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フレアクロスオーバーとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   光岡自動車  リョーガ
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
854 中古車掲載台数 10
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    115万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD レーダークルーズ 純正アルミホイール

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビ ドライブレコーダー ETC シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    122.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 走行8000キロ 衝突軽減ブレーキ ナビTV

    本体価格
    117万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 8インチナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・LEDライト・ソナー・ETC・追突軽減ブレーキ・全方位モニター・前後ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    156万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG AVナビ ETC ドラレコ スマートキー ABS

    本体価格
    128.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ディスチャージヘッドランプ メモリーナビ

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/フルセグTV/メモリーナビ/バックモニター/シートヒーター/禁煙車/HIDライト/アルミ/スマートキー/横滑り防止装置/タイヤ2022年37週目生産

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ワンオーナー HIDライト ブレーキサポート

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    125万円

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  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル ファイルモデル限定車・ワンオーナー・禁煙車・ホワイトレザーシート

    本体価格
    61万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    49.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 

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    28万円

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    49万円

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    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 

    本体価格
    55.2万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス タイミングチェーン式エンジン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴 無しフロントフォグランプ電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ABS ETC

    本体価格
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  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 全塗装 走行6マンk台 本革S&ドアトリム

    本体価格
    188万円

関東
174
98.7万円
関西
97
96.4万円
東海
103
101.1万円
北海道
62
98.6万円
九州
115
104.6万円
東北
74
117.1万円
北陸・甲信越
102
116.1万円
中国
98
104.8万円
四国
29
96.6万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
3
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   光岡自動車  リョーガ
136.5万円203.4万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
657~658 排気量(cc) 1497~1769
49~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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