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フレアクロスオーバーとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   マイバッハ  マイバッハ
VS
25.9万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 577万円2780万円
マイバッハの相場表を見る
648 中古車掲載台数 7
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ナビ/TV/ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 2年保証 ナビ ワンセグ ETC Bカメラ

    本体価格
    74.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ BTナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    93万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ/TV/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XS AW ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    117.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 衝突安全装置 ナビ・TV Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビ・シートヒーター

    本体価格
    115万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 届出済み未使用車  シートヒーター

    本体価格
    149.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS LEDヘッドライト/本革巻きステアリング

    本体価格
    173.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    50.8万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2780万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    958万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

関東
134
106.6万円
関西
68
97.1万円
東海
71
96.6万円
北海道
33
98.1万円
九州
118
115.5万円
東北
52
110.8万円
北陸・甲信越
66
115.2万円
中国
77
108万円
四国
29
101.2万円
地域別台数
関東
4
2426万円
関西
1
577万円
東海
2
958万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  フレアクロスオーバー   マイバッハ  マイバッハ
136.5万円203.4万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
657~658 排気量(cc) 5513~5980
49~64 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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