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フレアクロスオーバーと1007を比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーと1007の中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   プジョー  1007
VS
20万円198万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
805 中古車掲載台数 7
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ ナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ Bluetooth機能 ETC 前後ドライブレコーダー バックカメラ シートヒーター アルミホイール プッシュスタート HID オートライト ABS 踏み間違い防止

    本体価格
    40.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー ハイブリッドXS オプション色 純正ナビTVT 

    本体価格
    126万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 衝突軽減ブレーキナビ TV バックカメラ

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    93万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ユーザー買取り 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ シートヒーター プッシュスタート Dオーディオ バックカメラ ブルートゥース ステアリングリモコン キーフリー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    141.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ ETC バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 社用車アップ ナビ 360°ビュー 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応車

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS フルセグ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    31.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 事故修復歴無禁煙車社外ナビ

    本体価格
    39.9万円

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  • プジョー 1007 1.6 HDDナビ禁煙車両側電動スライドドアETC

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パドルシフト ETC CD エアコン動作確認済 クリアランスソナー シートアレンジ前席確認済 純正15インチアルミ185/60/15Fタイヤ5ブやあRタイヤ7分山

    本体価格
    18万円

関東
143
95.6万円
関西
79
91.8万円
東海
87
98.5万円
北海道
55
98.3万円
九州
123
103.5万円
東北
90
119.6万円
北陸・甲信越
108
115.1万円
中国
91
101.2万円
四国
29
90.9万円
地域別台数
関東
5
38.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

フレアクロスオーバーの中古車を探す

1007の中古車を探す

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フレアクロスオーバーと1007のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   プジョー  1007
136.5万円203.4万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
657~658 排気量(cc) 1360~1587
49~64 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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