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フレアクロスオーバーとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとクーペ407の中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   プジョー  クーペ407
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
862 中古車掲載台数 3
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS シートヒーター/革巻ハンドル/LEDライト

    本体価格
    167.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ワンオーナー HIDライト ブレーキサポート

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD カロッツェリアメモリーナビ 衝突軽減 誤発進抑制 HIDヘッドライト ヒルディセントコントロール ベンチシート 前席シートヒーター 電格ミラー キーレス 純正15SW 記録簿 取扱説明書 保証書 メンテナンスノート

    本体価格
    49.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ・TV・バックカメラ 車検整備渡し

    本体価格
    120万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XGスペシャル 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 シートヒーター HIDヘッド ドラレコ ETC オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ アイドリングストップ スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    104.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ハスラー/デュアルブレーキサポート/オーディオ/スマートキー/ETC/シートヒーター/フロントフォグランプ/オートライト/純正15AW/LEDヘッドライト/オートエアコン/PS/二年車検整備付き/ハスラー

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD メモリーナビ ETC シートヒーター 衝突軽減回避 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    112.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS メモリナビ ワンセグ CD Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アルミホイール アイドリングストップ スマートキー 右ハンドル

    本体価格
    103.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    130.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 本土仕入れ!入庫!ブリジストンタイヤ交換

    本体価格
    69万円

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    35.8万円

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    179.5万円

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    本体価格
    157.3万円

関東
176
99.2万円
関西
98
96.2万円
東海
104
101.5万円
北海道
62
98.8万円
九州
116
104.8万円
東北
76
118.2万円
北陸・甲信越
102
116.1万円
中国
99
104.4万円
四国
29
96.6万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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クーペ407の中古車を探す

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フレアクロスオーバーとクーペ407のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   プジョー  クーペ407
136.5万円203.4万円 新車時価格 549万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
657~658 排気量(cc) 2946
49~64 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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