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フレアクロスオーバーとデックスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   スバル  デックス
VS
20万円198万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 20万円59.6万円
デックスの相場表を見る
806 中古車掲載台数 4
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 3ケ月保証付き・ワンオーナー車・新品タイヤ4本交換

    本体価格
    42万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 1オーナー/ターボ/全方位モニター/ETC/フルセグナビ/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/15インチAW

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG LEDヘッドライト バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    127万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ナビ地デジBluetooth接続バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ メモリーナビ

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 禁煙車 1オーナー 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ シートヒーター デジタルインナーミラー型ドラレコ コーナーセンサー レーンアシスト 衝突軽減サポート

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ レーダーブレーキサポート 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン D席シートヒーター HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 純正アルミ

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD バックカメラ エアコン CD 衝突軽減回避 横滑り防止 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    137.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    122万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/全方位カメラPKG装着車/プッシュスタート/両席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/アイドリングストップ/横滑り防止機能/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングリモコン

    本体価格
    174万円

ピックアップ中古車
  • スバル デックス 1.3 i 4WD ワンオーナー ディーラーオプションナビ(パナソニックストラーダ) フルセグTV Bluetoothオーディオ ビルトインETC

    本体価格
    59.6万円

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    28.5万円

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    本体価格
    20万円

  • スバル デックス 1.3 i-S ETC 定期点検記録簿 純正アルミ 冬タイヤ付

    本体価格
    27万円

関東
147
95.6万円
関西
78
94.9万円
東海
86
99万円
北海道
57
99.8万円
九州
122
102.7万円
東北
88
120.9万円
北陸・甲信越
110
114.5万円
中国
89
99.8万円
四国
29
91.2万円
地域別台数
関東
1
59.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとデックスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   スバル  デックス
136.5万円203.4万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
657~658 排気量(cc) 1297
49~64 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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