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フレアクロスオーバーとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   米国ホンダ  オデッセイ
VS
19万円208万円
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中古車相場 115万円178万円
オデッセイの相場表を見る
830 中古車掲載台数 7
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 禁煙・ナビ・ETC

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD ワンオーナー 4WD エンスタ ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    133万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG TV ナビ CD DVD スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    52.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    158万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD デュアルカメラブレーキ パドルシフト

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 360°カメラ ナビ TV エアバック ABS 純正アルミ シートヒーター ハンドルスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ 取説 保証書

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV HID ETC

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ブレーキサポート ナビ TV DVD再生 シートヒーター 横滑り防止装置 スマートキー アイドリングストップ シートヒーター HID

    本体価格
    25.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XG ベンチシート スマートキー キーレス ディスチャージドランプ 衝突軽減ブレーキ 盗難防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 純正ナビ マルチビューモニター デュアルカメラブレーキサポート クリアランスソナー アイドリングストップ オートエアコン 前席シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート 純正アルミ ドラレコ

    本体価格
    116.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 新車並行 RL6 オデッセイ EX-L サンルーフ レザーシート 両側パワースライドドア 純正18インチAW パワーバックドア AppleCarPlay/AndroidAuto 社外リアエンターテイメント 2ndベンチシート

    本体価格
    398万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 当店買取 新車並行 Auto Check Report付

    本体価格
    149.9万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L レザーシート・サンルーフ

    本体価格
    148.5万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EXL レザーシート サンルーフ 両側電動スライド クルコン

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    115万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L カロッツェリアナビ ノーズブラ サンルーフ フルレザーシート 両側パワースライドドア パワーバックドア フリップダウンモニター 純正17インチホイール

    本体価格
    178万円

  • 米国ホンダ オデッセイ USDM 左ハンドル 

    本体価格
    138万円

関東
169
98.1万円
関西
95
96.1万円
東海
97
100万円
北海道
61
99.9万円
九州
112
103.8万円
東北
70
119.7万円
北陸・甲信越
100
116.7万円
中国
97
103.8万円
四国
29
96.7万円
地域別台数
関東
7
192.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フレアクロスオーバーとオデッセイのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   米国ホンダ  オデッセイ
136.5万円203.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 3500
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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