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CX-3とプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とプントエヴォの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アバルト  プントエヴォ
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 77.7万円162万円
プントエヴォの相場表を見る
1231 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    155.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ DTV BT 衝突軽減B クルコン ETC

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 車検整備付 禁煙車 衝突被害軽減システム 踏み間違い防止装置 ナビ バックカメラ ETC コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー シートリフター Bluetooth

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ CarPlay 全方位モニタ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メモリーナビ/Bluetooth/バックモニター/ハンズフリー/クルーズコントロール/フルオートエアコン/キーレス/CD・DVDプレーヤー/地上デジタルTVチューナー(フルセグ)

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    189.2万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ ワンオーナー/BOSEサウンド/全周囲/本革シート/ナビ/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/ドライブレコーダー/パドルシフト/アイドリングストップ/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    182.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 純正8インチディスプレイオーディオ ナビゲーション フルセグTV 360°ビューモニター 前後ドラレコ ブレーキサポート レーダークルーズコントロール LEDライト アクティブドライビングディスプレイ

    本体価格
    215.2万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 純正メーカーナビ 全方位 BSM ETC LEDヘッド 純正18インチアルミ ハーフレザー メモリー付パワーシート オートエアコン クリアランスソナー パドルシフト CD・DVD シートヒーター HUD

    本体価格
    168万円

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    162万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

関東
314
156.6万円
関西
122
156.4万円
東海
184
147.4万円
北海道
51
145.5万円
九州
196
170.1万円
東北
101
155.1万円
北陸・甲信越
122
157.6万円
中国
103
151.9万円
四国
38
163.4万円
地域別台数
関東
1
77.7万円
関西
1
95万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
1
162万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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CX-3とプントエヴォのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アバルト  プントエヴォ
189.2万円355.7万円 新車時価格 289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
1496~1997 排気量(cc) 1368
105~150 最高出力(馬力) 163
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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