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CX-3とRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とRS6アバントの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  RS6アバント
VS
45.7万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 291万円2158万円
RS6アバントの相場表を見る
1218 中古車掲載台数 28
  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純ナビ/Bカメ/ETC/レーダークルコン

    本体価格
    146.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター ヘッドアップディスプレイ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    213.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 マツダコネクトメモリーナビ 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 紀三井寺整備代車使用中

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ET

    本体価格
    137万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ TV バックカメラ ETC 衝突軽減プレーキ

    本体価格
    112万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7インチWVGAセンターディスプレイ 車線逸

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレ

    本体価格
    112.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ワンオーナー・純正ナビ・フルセグ・アラウンドビューモニター・追従型クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・シートヒーター・パワーシート・メモリシート・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    240.5万円

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    1333万円

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    本体価格
    499.9万円

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    本体価格
    1380万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD ワンオーナー車 Bang & Olufsenサウンドシステム アウディプレセンスベーシック 前後シートヒーター 前席ベンチレーション コニャックブラウンレザー 認定中古車

    本体価格
    1160万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD ブラックスタイリングパッケージ パノラマサンルーフ RSスポーツエキゾースト RSアダプティブエアサスペンション シートヒーター ベンチレーション ドラレコ レーダー

    本体価格
    1420万円

関東
327
156.6万円
関西
129
159.7万円
東海
178
146.2万円
北海道
48
142.1万円
九州
195
170.3万円
東北
98
153.9万円
北陸・甲信越
114
159.1万円
中国
93
152.9万円
四国
36
157.3万円
地域別台数
関東
13
1232.7万円
関西
9
1325.4万円
東海
3
871.3万円
北海道
1
2158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1333万円
中国
0
---
四国
1
1580万円

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CX-3とRS6アバントのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  RS6アバント
189.2万円355.7万円 新車時価格 1764万円1846万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1496~1997 排気量(cc) 3996
105~150 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1218台、RS6アバントの中古車は28台掲載しています。
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