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CX-3とTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とTT RSプラスクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
45.7万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 288万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
1212 中古車掲載台数 9
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビュー・モニター 純正ナビ 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ナビ 360度ビュー DVD TV ETC

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティパッケージ/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/アイドリングストップ/ブラインドスポット/18インチアルミ/CD/DVD再生/オートエアコン/LEDライト/USB端子/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    113.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 前後ドラレコ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    112万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ スマートブレーキサポート コーナーセンサー ステアリングスイッチ 禁煙 革巻ステアリング LEDヘッドライト 純正18インチAW ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    119.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ ワンオーナー 歩行者検知ブレーキ 禁煙車 レーダークルーズコントロール BSM ALH TSR 360度ビューモニター ALH TSR ナビ

    本体価格
    265万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/BSM/パドルシフト/コーナーセンサー/衝突軽減/ハーフレザー/メモリ付きパワーシート/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    145.9万円

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    本体価格
    363.3万円

関東
328
156.5万円
関西
127
160.8万円
東海
178
146万円
北海道
45
142.9万円
九州
197
170.1万円
東北
94
154.9万円
北陸・甲信越
114
158.8万円
中国
94
153.6万円
四国
35
154.7万円
地域別台数
関東
7
349.1万円
関西
1
288万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

TT RSプラスクーペの中古車を探す

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CX-3とTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  TT RSプラスクーペ
189.2万円355.7万円 新車時価格 890万円915万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
1496~1997 排気量(cc) 2480
105~150 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1212台、TT RSプラスクーペの中古車は9台掲載しています。
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