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CX-3とRS Q3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   アウディ  RS Q3
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 169.8万円767万円
RS Q3の相場表を見る
1145 中古車掲載台数 20
  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ ナビ ETC 360モニタ ドラレコ

    本体価格
    242万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1年保証付 車検整備付 ETC バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減システム ナビ オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 電格ミラー 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    125万円

  • マツダ CX-3 15S TRG 全方位モニターナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    205.2万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ETC・フルセグTV・エンジンスターター

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 CX-3 XD スーパーエッジー 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 ONダッシュナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC クルーズコントロール LED

    本体価格
    234万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング [純正ナビ/バックカメラ/リアパーキングセンサー/ドライブレコーダー/applecarplay・androidauto/純正アルミホイール/ドライブセレクション機能/Bluetooth/LEDヘッドライト]

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV 禁煙車 アラウンドビューモニターカメラ ETC レーダークルーズコントロール BOSEサウンド パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    120.3万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 2WD 純正ナビ 誤発進抑制 後側方検知

    本体価格
    169.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ ケンスタイルフルエアロ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール Bカメラ BOSEサウンド ブラインドスポットモニター 禁煙車 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ハーフレザー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

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    617.7万円

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    本体価格
    568万円

関東
298
159.4万円
関西
128
158.6万円
東海
190
150.8万円
北海道
48
140.2万円
九州
174
167.6万円
東北
83
156万円
北陸・甲信越
95
158.7万円
中国
93
157万円
四国
36
158万円
地域別台数
関東
4
367万円
関西
8
458.9万円
東海
2
480万円
北海道
1
228.8万円
九州
3
354.8万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
1
254万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とRS Q3のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  RS Q3
189.2万円355.7万円 新車時価格 838万円910万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1605
1496~1997 排気量(cc) 2480
105~150 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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