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CX-3とS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とS1スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  S1スポーツバック
VS
52.8万円295万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 137.5万円459.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 15
  • マツダ CX-3 CX-3 15S ツーリング ナビ フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純ナビ Bカメラ ETC2.0 ドラレコ 禁煙

    本体価格
    139万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ フルセグ 360°カメラ ETC

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-3 20S PRO S-PKG 

    本体価格
    167.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    83.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正フルセグナビバックカメラETC

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    134万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ デモカーアップ車 全方位カメラ

    本体価格
    292.8万円

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    本体価格
    269.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ローダウン 18AW ブラックグリル 黒革

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    278万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT コントラストルーフ BOSE ナビ TV

    本体価格
    459.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT ヒ-タ-付革シート ETC ドラレコ BOSE

    本体価格
    137.5万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD レザーパッケージ BOSEサウンド

    本体価格
    238万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD カラードキャリパー コントラストルーフ

    本体価格
    215万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ドラレコ プッシュスタート 6速MT

    本体価格
    230万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定90台/専用装備/BOSE/18AW/バックカメラ

    本体価格
    428万円

関東
354
156.9万円
関西
171
158.6万円
東海
247
148.8万円
北海道
64
156.3万円
九州
172
158.8万円
東北
97
165.8万円
北陸・甲信越
113
164万円
中国
104
164.2万円
四国
47
163.6万円
地域別台数
関東
9
259万円
関西
1
298万円
東海
3
245.9万円
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

S1スポーツバックの中古車を探す

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CX-3とS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  S1スポーツバック
189.2万円343.4万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1496~1997 排気量(cc) 1984
105~150 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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