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CX-3とQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とQ4 e-tronの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  Q4 e-tron
VS
48.1万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 275万円567.9万円
Q4 e-tronの相場表を見る
1354 中古車掲載台数 58
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング CD/DVDプレーヤー 地上デジタルTV 360°ビューモニター

    本体価格
    167.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    89万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正エンジンスターター マツダコネクトナビ ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール LEDオートライト ディーゼルターボ フルセグテレビ バックカメラ プッシュスタートスマートキー ETC

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV Bカメラ・クルーズコントロール パドルシフト ハーフレザーシート HUD ETC

    本体価格
    96万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト DVD/TV BSM 衝突軽減 LED Bluetooth バックカメラ スマ―トブレーキサポート レーダークルコン BSM 車線逸脱警報 LED ハイビームコントロールシステム ハーフレザー ETC

    本体価格
    125.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ フルセグTV ETC BSM BT バックカメラ

    本体価格
    117.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) バック

    本体価格
    127.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティクルーズパッケージ レーダークルーズコントロール ナビTV ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート バックカメラ アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
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    334万円

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    本体価格
    368万円

関東
329
156.8万円
関西
134
148.9万円
東海
264
152.5万円
北海道
79
136.8万円
九州
193
165.5万円
東北
106
153.1万円
北陸・甲信越
121
145.9万円
中国
90
158.2万円
四国
38
165.9万円
地域別台数
関東
23
421.6万円
関西
13
401.9万円
東海
13
425.6万円
北海道
2
348万円
九州
0
---
東北
2
408万円
北陸・甲信越
3
421.1万円
中国
2
388.5万円
四国
0
---

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CX-3とQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  Q4 e-tron
189.2万円355.7万円 新車時価格 599万円737万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) 204~286
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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