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CX-3とQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
51万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 478万円898万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
1255 中古車掲載台数 30
  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純ナビバックC黒ハ-フレザ-ヘッドアップD

    本体価格
    140.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン シートヒーター 全方位モニター

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 地デジ バックカメラ 16インチアルミ ワン

    本体価格
    192.4万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    160.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 バックカメラ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ターボ 純正ナビ バックカメラ BOSEサウンドシステム スマートシティブレーキ 禁煙車 前席シートヒーター スマートキー&プッシュスタート LEDヘッド クルコン オートエアコン

    本体価格
    147万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ BSM HUD 茶ハーフレザー ビルトインETC ドライブレコーダー スマートシティブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター オートライト

    本体価格
    152.5万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth接続 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポット

    本体価格
    99.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 360°モニター

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 360°ビューモニター ETC オートライト

    本体価格
    174.2万円

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  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD デモカー・ブラックスライリングP・21AW

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    698万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ  サイレンスパッケージ  インテリアパッケージ

    本体価格
    588万円

関東
315
153.3万円
関西
120
164.6万円
東海
199
145.5万円
北海道
49
157万円
九州
204
167.4万円
東北
109
162.3万円
北陸・甲信越
115
160.9万円
中国
104
150.1万円
四国
40
155.5万円
地域別台数
関東
11
565.1万円
関西
6
559.6万円
東海
6
730万円
北海道
2
738万円
九州
1
598万円
東北
1
777万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
659万円
四国
1
600万円

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Q8スポーツバックe-tronの中古車を探す

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CX-3とQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
189.2万円355.7万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1255台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は30台掲載しています。
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