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CX-3とSQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とSQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  SQ8スポーツバックe-tron
VS
51万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 968万円1088万円
SQ8スポーツバックe-tronの相場表を見る
1173 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 8インチマツダコネクト/360°モニター/

    本体価格
    207.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミ

    本体価格
    87.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    210万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ 

    本体価格
    277.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル/兵庫県仕入/禁煙車/コネクトナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース/DVD/BSM/追従クルコン/衝突軽減/ハーフレザーシート/シートヒーター/前後ドラレコ/純正18AW/パドルシフト/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD フルセグ 360°ビューモニター

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-3 CX-3 15S スーパーエッジー 

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 軽油 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ LED

    本体価格
    128.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ コネクトナビ/シートヒーター/障害物センサー/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/コーナーセンサー/ETC/アイドリングストップ/追従クルコン/シートメモリ

    本体価格
    152.4万円

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    998万円

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  • アウディ SQ8スポーツバックe-tron 4WD 認定中古車 デジタルマトリクスLEDヘッドライト アルミホイール21インチ パノラマサンルーフ ダークAudi rings & ブラックスタイリングパッケージ インテリアパッケージ カラードブレーキキャリパー レッド

    本体価格
    978万円

関東
296
157.7万円
関西
122
153万円
東海
216
152.8万円
北海道
65
144万円
九州
158
171.7万円
東北
75
148.9万円
北陸・甲信越
110
156.2万円
中国
92
152.5万円
四国
39
149.6万円
地域別台数
関東
3
977.3万円
関西
0
---
東海
1
988万円
北海道
0
---
九州
1
1088万円
東北
1
998万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

SQ8スポーツバックe-tronの中古車を探す

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CX-3とSQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  SQ8スポーツバックe-tron
189.2万円355.7万円 新車時価格 1492万円1499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1975×1615
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

フルサイズEVクーペSUVに追加された、スポーツグレード

アウディのフルサイズEVクーペSUV、Q8 e-tronのスポーツグレード「Sモデル」にあたるモデル。フロント1基、リア2基、合計3基の電気モーターが搭載され、力強くしなやかな走行性能が実現された。最高出力370kW/最大トルク973N・mを発生し、0-100km/h加速は4.5秒の実力が与えられている。総電力量114kWh(先代比+19kWh、正味エネルギー容量106kWh)により余裕ある一充電走行距離482km(先代比+67km、WLTCモード)を達成。CHAdeMO規格の急速充電に対応し、短時間で大容量の充電が可能。エクステリアは、Sモデル専用デザインの前後バンパーや20インチアルミなどによりダイナミクスさを強調。インテリアはダイヤモンドステッチが施された、Sロゴ付きバルコナレザースポーツシートをはじめ、専用パーツが採用される。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1173台、SQ8スポーツバックe-tronの中古車は6台掲載しています。
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