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CX-3とコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とコンチネンタルGTCの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
52.3万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 670万円850万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
1317 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応車

    本体価格
    173万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ TV  ドラレコ BOSEサウンド

    本体価格
    165.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 純正ナビTV 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    258.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ HUD コーナーセンサー 純正AW BSM LEDヘッド パドルシフト オートマチックハイビーム ドラレコ ETC 衝突軽減 フルセグTV プッシュスタート CD DVD BT

    本体価格
    146.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクト純正ナビフルセグ BT USB DVDバックカメラ スマートシティブレーキサポート ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール パーキングセンサー

    本体価格
    91.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ バックモニター ナビ エンスタ

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 360°ビューモニター 2カメドラレコ ETC

    本体価格
    221.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360度モニター 前後2カメラドラレコ カ

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター CD DVD フルセグ

    本体価格
    235万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BOSE バックカメラ MRCC ETC ナビ

    本体価格
    123.1万円

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  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 法人1オーナー/左ハンドル

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  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD MANSORYフルエアロ/M8モノブロック22in/ロワリング/赤革/黒幌/左H/ロ-レット加工スポ-ツギアレバ-/シ-トヒ-タ-/ベンチレ-ション/ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/障害物センサ-/電動トランク/レ-ダ-/F左右エアサス交換済

    本体価格
    845万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

関東
327
157.7万円
関西
132
164.7万円
東海
201
147.7万円
北海道
53
152.2万円
九州
220
169.8万円
東北
106
157.1万円
北陸・甲信越
127
160.7万円
中国
106
153.5万円
四国
45
154.6万円
地域別台数
関東
2
847.5万円
関西
3
704万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

コンチネンタルGTCの中古車を探す

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CX-3とコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ベントレー  コンチネンタルGTC
189.2万円355.7万円 新車時価格 2190万円2640万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
1496~1997 排気量(cc) 3993~5998
105~150 最高出力(馬力) 507~575
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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