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CX-3とアプローズを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ダイハツ  アプローズ
VS
43.8万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 ---
アプローズの相場表を見る
1141 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/半革/LED/温シート/前後センサー

    本体価格
    95.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ フルセグTV ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール  DVD再生 Bluetooth接続 ワンオーナー 記録簿  革シート ETC

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・360°ビューモニター・TV・DVD・純正ナビ・Bluetooth・iアクティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・ヘッドアップディスプレイ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ CarPlay 全方位モニタ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ /福岡県/ガリバー香椎浜店

    本体価格
    181.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート ETC CD/DVD 前後ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ハーフレザー BOSEサウンド BSM HUD シートヒーター パドルシフト レーンキープ CD.DVDデッキ フルセグTV ハイビームコントロールシステム AFS バックカメラ アイドリングストップ オートライト オートエアコン

    本体価格
    93万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 純正SDナビ バックカメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    136.4万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 4WD ナビ バックカメラ シートヒーター ハンドルヒーター 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ レーンアシスト クリアランスソナー クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    141.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
298
158.8万円
関西
124
157.6万円
東海
186
150.7万円
北海道
48
141.7万円
九州
177
167万円
東北
85
152.9万円
北陸・甲信越
97
159.5万円
中国
90
158.6万円
四国
36
158万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CX-3とアプローズのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ダイハツ  アプローズ
189.2万円355.7万円 新車時価格 108万円180.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
1496~1997 排気量(cc) 1589
105~150 最高出力(馬力) 97~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1141台、アプローズの中古車は1台掲載しています。
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