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CX-3とインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 220万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビETC バックカメラ 電動パーキング

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ CX-3 20Sロングラン保証付き 

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ車・スマートシティブレーキサポート・ブラインドスポットモニター・純正ナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・レーダークルーズコントロール・パドルシフト・前席シートヒーター・LED

    本体価格
    90.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダコネクト 360°ビューモニター パーキングセンサー ドライブレコーダー ETC Appleカープレイ アンドロイドオート対応 ブルートゥース

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正アルミホイール ドライブレコーダー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置  スマートキー ETC 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    193.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ドライビング・ポジション・サポート・パッケージ 全国ロング保証付 運転席10Wayパワーシート&シートメモリー 前席シートヒーター ステアリングヒーター ハーフレザーシート マツダコネクトナビ

    本体価格
    116万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポットモニター バックカメラ 純正ナビ BTオーディオ USB クルコン ステアリモコン パドルシフト 純正18インチAW オートLED フォグ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ レーダークルーズ ブラウンレザーシート 衝突軽減システム シートヒーター パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    119.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン 純正18インチAW

    本体価格
    106.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 100周年特別記念車 BOSE/純正 メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    308万円

関東
317
156.1万円
関西
123
158.4万円
東海
183
148.2万円
北海道
52
145万円
九州
198
169.5万円
東北
99
156.9万円
北陸・甲信越
120
158.1万円
中国
102
151.7万円
四国
38
162.7万円
地域別台数
関東
3
321.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
405万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インテグラタイプRセダンの中古車を探す

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CX-3とインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  インテグラタイプRセダン
189.2万円355.7万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1496~1997 排気量(cc) 1797
105~150 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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