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CX-3とエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とエリシオンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  エリシオン
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 18.7万円188万円
エリシオンの相場表を見る
1111 中古車掲載台数 117
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6速マニュアル・純正オプション(マツコネナビ・360度ビューモニタ・ビルトインETC・スカッフプレート・CD/DVDプレイヤー+地デジ・前後パーキングセンサー)電動パーキング・シートヒーター・ハンドルヒーター

    本体価格
    133.6万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 純正ナビTV 全周囲カメラ アクティブセーフティ ヘッドアップディスプレイ コンビシート パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ クルーズコントロール/BSM/ETC/アイドリングストップ/純正ナビ/地デジ/CD:DVD/LEDヘッドライト/オートライト/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン

    本体価格
    106.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 当社下取/ワンオーナー/禁煙車/2カメラドラレコ/360度ビューモニター/ETC/

    本体価格
    213万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC BSM HUD ハーフレザーシート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト クリアランスソナー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ CX-3 15S URBN D ナビ前後ドラレコETC ハンドルシートヒータ

    本体価格
    214万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正ナビ スマートシティブレーキサポート 360°ビューモニター ブラインドスポットモニター バックカメラ 純正フロアマット 前後ドライブレコーダー ETC スマートキー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    168.6万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 全周囲カメラ 追従クルコン 衝突軽減 Bluetooth 純正18AW フルセグ LEDヘッドライト ドラレコ ETC パトルシフト クリアランスソナー レーンキープアシスト 電動リアゲート

    本体価格
    185.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    99.8万円

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    59.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 無限エアロ 無限マフラー 無限リアスポ 無限グリル 無限19AW 無限バイザー ベージュ革内装 プラチナコーティング施工

    本体価格
    125万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG・プレミアム 純正ナビゲーション

    本体価格
    35万円

関東
282
159万円
関西
124
154.8万円
東海
187
152.3万円
北海道
47
136.7万円
九州
171
169.4万円
東北
84
153.3万円
北陸・甲信越
95
162.5万円
中国
86
161.6万円
四国
35
156.5万円
地域別台数
関東
59
57.4万円
関西
12
72.1万円
東海
4
78.8万円
北海道
4
85.5万円
九州
8
53.6万円
東北
15
47万円
北陸・甲信越
6
53万円
中国
4
46.8万円
四国
5
47.3万円

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CX-3とエリシオンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  エリシオン
189.2万円355.7万円 新車時価格 273万円461万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1496~1997 排気量(cc) 2354~3471
105~150 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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