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CX-3とシビックを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とシビックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  シビック
VS
52.8万円295万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 15万円460万円
シビックの相場表を見る
1357 中古車掲載台数 620
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    124万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD ワンオーナー・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    215.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD OBD診断済/6MT/BOSEサウンドシステム

    本体価格
    129万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正8型ナビ/全周囲/BSM/衝突軽減/禁煙車

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ブレ-キサポ-ト・ETC・ドラレコ

    本体価格
    183.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ シティブレーキHUDバックカメラBSM

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    120.3万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 360カメラETC2.0ナッパレザーシート

    本体価格
    174.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    248.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートハーフレザー

    本体価格
    134.9万円

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  • ホンダ シビック 1.5 サンルーフ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
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  • ホンダ シビック 1.5 EX ETC2.0・Bluetooth・LEDヘッドライト・

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ハッチバック ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    277万円

関東
355
156.7万円
関西
166
159.3万円
東海
244
148.9万円
北海道
64
156.3万円
九州
171
159.2万円
東北
96
165.7万円
北陸・甲信越
112
165万円
中国
104
164.2万円
四国
45
165.5万円
地域別台数
関東
213
264.4万円
関西
95
271.8万円
東海
93
256.6万円
北海道
15
274.8万円
九州
56
277.5万円
東北
34
259.1万円
北陸・甲信越
57
267.6万円
中国
31
272.9万円
四国
26
279万円

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CX-3とシビックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  シビック
189.2万円343.4万円 新車時価格 319万円430.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1496~1997 排気量(cc) 1496~1993
105~150 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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