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CX-3とFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とFタイプクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
52.8万円295万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 329.8万円1398万円
Fタイプクーペの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 58
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 Bluetooth

    本体価格
    162.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 記録簿 ディーゼルターボ

    本体価格
    149.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ クルコン

    本体価格
    136.4万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ケンスタイルエアロ 6速パドルシフト

    本体価格
    147.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD AWD LEDライト

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC クルコン

    本体価格
    181.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ バックカメラ ETC CD DVD フルセグTV

    本体価格
    198万円

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    798万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 ナビ フルセグ Bカメラ MELDIAN

    本体価格
    420万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 弊社登録済未使用車

    本体価格
    799万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 3.0 純正ナビ ハーフレザー バックモニター

    本体価格
    357.6万円

関東
354
156.9万円
関西
171
158.6万円
東海
247
148.8万円
北海道
64
156.3万円
九州
172
158.8万円
東北
97
165.8万円
北陸・甲信越
113
164万円
中国
104
164.2万円
四国
47
163.6万円
地域別台数
関東
18
762.2万円
関西
9
590.9万円
東海
14
712.1万円
北海道
0
---
九州
5
771.2万円
東北
4
704.3万円
北陸・甲信越
2
804万円
中国
4
368.6万円
四国
2
989万円

CX-3の中古車を探す

Fタイプクーペの中古車を探す

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CX-3とFタイプクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ジャガー  Fタイプクーペ
189.2万円343.4万円 新車時価格 699万円2363万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
1496~1997 排気量(cc) 1995~4999
105~150 最高出力(馬力) 300~575
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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