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CX-3とタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とタイタンダッシュの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  タイタンダッシュ
VS
52.8万円295万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 22.3万円366万円
タイタンダッシュの相場表を見る
1366 中古車掲載台数 79
  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 衝突軽減 前席シートヒーター レーダーク

    本体価格
    238.1万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ バックカメラ ETC付

    本体価格
    125万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ ETC イモビ

    本体価格
    146.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 禁煙車 コムテックドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 2WD 禁煙車 純正ナビバックカメラ 衝突防止

    本体価格
    145.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ レーダークルコン ブレーキS

    本体価格
    113万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BSM クルーズコントロール 純正ナビ

    本体価格
    139万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    138.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX /バックカメラ/BluetoothAudio/地デジ/5MT

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    55万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    306万円

  • マツダ タイタンダッシュ パネルバン キッチンカー

    本体価格
    234.3万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー フードトラック 換気扇 サッシ窓 床鉄板加工

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    85万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.5トン平ロング 4WD 

    本体価格
    174万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX PS PW AT CDデッキ  新免許OK 積載1500kg

    本体価格
    109万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 積載量1.5t

    本体価格
    78万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー DX /修復歴無/走行36229Km/最積1350kg/5MT/3名

    本体価格
    79万円

関東
353
156.8万円
関西
171
158.6万円
東海
247
148.8万円
北海道
64
156.3万円
九州
172
158.8万円
東北
96
165.9万円
北陸・甲信越
112
164.2万円
中国
104
164.2万円
四国
47
163.6万円
地域別台数
関東
24
132.7万円
関西
32
132.9万円
東海
9
140.3万円
北海道
2
150.5万円
九州
3
90.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
79万円
中国
3
104.7万円
四国
3
118.6万円

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CX-3とタイタンダッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  タイタンダッシュ
189.2万円343.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 2000~2500
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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