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CX-3とミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ミニ  ミニクーペ
VS
43.8万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 31.9万円289万円
ミニクーペの相場表を見る
1152 中古車掲載台数 35
  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 前後ドラレコ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    112万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキバックモニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    181万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 弊社下取車 前後ドラレコ 純正ナビ ETC

    本体価格
    126万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ ディーゼルターボ/360°ビューモニター/パワーシート/衝突軽減サポート/バックカメラ/ETC/ナビ/フルセグTV/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/CD/DVD/Bluetooth/キーレス/スペアキー

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正 SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パドルシフト ビルトインETC

    本体価格
    93万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    108万円

  • マツダ CX-3 XD プロアクティブ 純正ナビ CD DVD bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ   衝突軽減ブレーキ 純正18インチアルミホイー LEDヘッドライト

    本体価格
    87.9万円

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    289万円

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    142万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    124万円

関東
307
159万円
関西
118
156.7万円
東海
183
150.7万円
北海道
48
143万円
九州
180
167.2万円
東北
94
150.6万円
北陸・甲信越
97
161万円
中国
90
158.3万円
四国
35
157.2万円
地域別台数
関東
11
113.5万円
関西
11
151.2万円
東海
4
93万円
北海道
1
54万円
九州
2
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
106.6万円
中国
2
101.3万円
四国
1
39.8万円

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CX-3とミニクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ミニ  ミニクーペ
189.2万円355.7万円 新車時価格 297万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
1496~1997 排気量(cc) 1598
105~150 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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