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CX-3とレパードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   日産  レパード
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 67万円460万円
レパードの相場表を見る
1138 中古車掲載台数 33
  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/レーダークルーズコントロール/ETC/前方ドライブレコーダー/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/車線逸脱警報/横滑り防止/オートライト/純正18インチAW

    本体価格
    152.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 全方位モニター付

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bluetooth CD DVDフルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ドラレコ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ アドバンスドスマートシティブレーキサポート 後退時スマートシティブレーキサポート AT誤発進抑制制御機能 ブラインドスポットモニタリング 斜線逸脱警報システム ドライバーアテンションアラート

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 保証1年間・距離無制限付き スマートキー

    本体価格
    115万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 360度ビューモニター

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット オートハイビーム 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    82万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ スマートシティブレーキサポート 純正SDナビ バックカメラ LEDオートライト ハーフレザーシート コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    152.1万円

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関東
295
158.6万円
関西
128
158.6万円
東海
185
150.4万円
北海道
48
140.2万円
九州
174
167.6万円
東北
83
156万円
北陸・甲信越
96
159.7万円
中国
93
157万円
四国
36
158万円
地域別台数
関東
16
182.6万円
関西
1
155万円
東海
1
238.7万円
北海道
1
---
九州
6
248.3万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
2
126.4万円
中国
4
225.8万円
四国
1
95万円

CX-3の中古車を探す

レパードの中古車を探す

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CX-3とレパードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  レパード
189.2万円355.7万円 新車時価格 277万円502万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
1496~1997 排気量(cc) 1998~2987
105~150 最高出力(馬力) 125~270
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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CX-3レパードの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!CX-3レパードの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCX-3の中古車は1138台、レパードの中古車は33台掲載しています。
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