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CX-3とNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とNT100クリッパーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  NT100クリッパー
VS
52.1万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 11万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
1273 中古車掲載台数 535
  • マツダ CX-3 15S URBN D ナビ前後ドラレコETC ハンドルシートヒータ

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ バックカメラ レーダークルーズ コーナーセンサー オートライト MTモード付6速AT

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ CD/DVD再生 フルセグ 衝突軽減装置 クルコン ハーフレザーシート LEDヘッド オートライト 前席シートヒーター ドラレコ  オートエアコン

    本体価格
    92.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ フルセグテレビ DVD レーダークルーズ 車線逸脱警報 スマートブレーキサポート バックカメラ レーダークルーズ VSC ステアリングヒーター 2.0ETC

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 4WD 2年車検(付)・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・アドバンストキー・BSM・ETC・TCS・コーナーセンサー・Pスタート・LED・業販可

    本体価格
    128万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト スマートシティブレーキサポート ステアリングリモコン スマートキー×2 USB電源ソケット

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正フルセグナビ BT HUD BSM クルコン ETC

    本体価格
    145万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディープクリスタルブルーマイカ(42M)白コンビハーフレザーシート DVDデッキ ブラインドスポットモニター ETC ワンオーナー 車検整備

    本体価格
    67.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEスピーカー/ブラックハーフレザーシート/ブラインドスポットモニター/レーダクルーズコントロール/クリアランスソナー/マツダコネクトナビ/パドルシフト/LEDヘッドライト/フルセグTV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    95.8万円

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    99.9万円

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    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    47.3万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    344.9万円

関東
315
155.4万円
関西
124
163.6万円
東海
205
145.7万円
北海道
53
155.1万円
九州
213
167.7万円
東北
103
160.6万円
北陸・甲信越
114
161.4万円
中国
104
150.4万円
四国
42
155.6万円
地域別台数
関東
110
93.3万円
関西
109
115万円
東海
42
115.8万円
北海道
35
83.2万円
九州
106
96.1万円
東北
50
84.5万円
北陸・甲信越
40
92万円
中国
23
79.3万円
四国
20
89.6万円

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CX-3とNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  NT100クリッパー
189.2万円355.7万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1496~1997 排気量(cc) 658
105~150 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1273台、NT100クリッパーの中古車は535台掲載しています。
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