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CX-3とメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とメガーヌの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ルノー  メガーヌ
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
1235 中古車掲載台数 185
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 2WD 地デジ 360℃ビューモニター

    本体価格
    206.6万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD ワンオーナー車 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth Egスターター シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ ・衝突軽減ブレーキ・純正8.8インチSDナビ&フルセグ&BT&USB&DVD・360°カメラ・スマートキー・プッシュスタート・ハーフレザーシート・前席シートヒーター・運転席パワーシート・BSM・HUD

    本体価格
    254.4万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ ディーゼル車 オートライト LED 衝突軽減 レーンアシスト スマートキー 18インチ純正アルミ SDナビ Bluetooth バックカメラ ステリモ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 修復歴無し Bサポート レイズ18インチAW

    本体価格
    149万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/ナビ/フルセグTV/バック&360度カメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/オートエアコン/

    本体価格
    197万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 紀三井寺整備代車使用中

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ CX-3 XD 6MT CD/DVD再生+地デジ 6MT CD/DVDプレーヤー+地デジ LEDヘッドライト 18インチアルミ ナビ バックモニター スマートインETC アルミペダル オールウェザーマット 防錆塗装ノックスドール

    本体価格
    110万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ MTモード付

    本体価格
    138万円

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    14万円

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    417.7万円

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    210万円

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    本体価格
    387万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ACC/レーンキープ/Bカメラ/Pセンサー/ドラレコ

    本体価格
    438万円

関東
318
156.2万円
関西
125
157.4万円
東海
183
148.2万円
北海道
52
145万円
九州
198
169.5万円
東北
99
156.9万円
北陸・甲信越
120
158.1万円
中国
102
151.7万円
四国
38
162.7万円
地域別台数
関東
72
230.5万円
関西
42
327.1万円
東海
14
330.3万円
北海道
8
139万円
九州
8
228.2万円
東北
5
280.2万円
北陸・甲信越
16
330.5万円
中国
15
312.6万円
四国
5
94.8万円

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CX-3とメガーヌのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ルノー  メガーヌ
189.2万円355.7万円 新車時価格 263万円949万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
1496~1997 排気量(cc) 1197~1798
105~150 最高出力(馬力) 132~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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