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CX-3とアレックスを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とアレックスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  アレックス
VS
45万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 129万円179万円
アレックスの相場表を見る
1217 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/BOSEサウンドシステム/360°ビューモニター/社外2カメラドライブレコーダー/運転席・助手席シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    172万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/クルコン/衝突軽減

    本体価格
    119.2万円

  • マツダ CX-3 15S ツーリング ナビ 16AW スマートキー 

    本体価格
    160万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 8inchモニター 360°ビューモニター スマートインETC オートライトシステム レインセンサーワイパー

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ブラックグロッシーパッケージ セーフティパッケージ 全周囲カメラ レーダークルーズ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ 車線逸脱警報装置 ブラインドスポットモニター パーキングセンサー

    本体価格
    197万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S マツダコネクトナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー DVD 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー シートヒーター ハンドルヒーター オートライト オートエアコン アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD ワンオーナー 純正SDナビ 360°ビューモニター SCBS BSM LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート純正AW

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    118万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEスピーカー/ブラックハーフレザーシート/ブラインドスポットモニター/レーダクルーズコントロール/クリアランスソナー/マツダコネクトナビ/パドルシフト/LEDヘッドライト/フルセグTV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    101.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ TV Bカメラ クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT Fタワーバー HIDヘッド ABS マナレイスポーツ15AW

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT 走行3828km 純正エアロ RAYS16AW

    本体価格
    179万円

関東
318
156.7万円
関西
126
157.9万円
東海
175
147.4万円
北海道
49
142.6万円
九州
202
171.5万円
東北
103
155.1万円
北陸・甲信越
111
159.2万円
中国
98
153.1万円
四国
35
160.8万円
地域別台数
関東
2
154万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とアレックスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  アレックス
189.2万円355.7万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1496~1997 排気量(cc) 1496~1795
105~150 最高出力(馬力) 105~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1217台、アレックスの中古車は2台掲載しています。
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