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CX-3とアレックスを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とアレックスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  アレックス
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 68.9万円179万円
アレックスの相場表を見る
1101 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 純正18インチアルミホイール 禁煙車 革巻きステアリング ヘッドアップディスプレイ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    95.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    72万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正ナビ 360°カメラ レザーシート パワーシート シートメモリー シートヒーター ステアリングヒーター ETC 前後ドライブレコーダー HUD パドルシフト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    193.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 純正SDナビ 全周囲カメ

    本体価格
    245.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル/ターボ/BOSEサウンド/BT対応SDナビTV/バックカメラ/スマートシティブレーキサポート/レーダークルコン/レーンキープ/コーナーセンサー/ハーフレザーシート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    123.7万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ TV バックカメラ ETC ハーフレザー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 レーダークルーズコントロール アダプティブLEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    132.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 全方位モニターナビ ETC CD/DVD マツダコネクト

    本体価格
    152万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール コーナーセンサー ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ Bluetooth LED ヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    145.7万円

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    本体価格
    68.9万円

関東
281
159.5万円
関西
123
156.8万円
東海
184
149.8万円
北海道
47
137.6万円
九州
173
169万円
東北
79
151.8万円
北陸・甲信越
93
161.6万円
中国
85
161.8万円
四国
36
159万円
地域別台数
関東
2
154万円
関西
1
68.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とアレックスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  アレックス
189.2万円355.7万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1496~1997 排気量(cc) 1496~1795
105~150 最高出力(馬力) 105~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1101台、アレックスの中古車は3台掲載しています。
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