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CX-3とヴォルツを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とヴォルツの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ヴォルツ
VS
53.8万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 88.9万円89万円
ヴォルツの相場表を見る
1098 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ワンオーナー 全周囲カメラ 純正メモリー

    本体価格
    222.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 1年保証付 車検整備付 ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシストパワーシート 衝突軽減システム ナビTV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール

    本体価格
    139万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクト セーフティクルーズ

    本体価格
    129万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    234万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ コンビレザーシート シートヒーター コネクトナビフルセグバックカメラ ETC DVDビデオ BSM クリーンディーゼルターボ 純正ナビ シートヒーター アドバンスドキー パドルシフト LEDライト ドアバイザー

    本体価格
    126万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    150万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 冠水歴車禁煙車ナビTVバックカメラ全方位モニターブラインドスポットモニターETC車載器USB充電BTオーディオ対応アイアクティブセンススマートキーPスタートイモビ純正アルミドラレコ付ディーゼルターボ

    本体価格
    130万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ/フルセグ/DVD再生/ETC/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 Z 禁煙車 2ZZ-GEエンジン リアガラスハッチ キーレス 革巻ハンドル ETC フォグランプ 電動格納ミラー レースハーフシートカバー サイドバイザー Pガラス 社外17アルミ シートリフター ABS

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヴォルツ 1.8 S /HDDナビ&CD&DVDビデオ再生OK/フルセグTV/バックカメラ 純正アルミ/リア3面スモークガラス/タイヤ4本新品交換済み

    本体価格
    88.9万円

関東
290
154.2万円
関西
121
150.7万円
東海
182
151.4万円
北海道
48
141.1万円
九州
163
171.1万円
東北
77
151.8万円
北陸・甲信越
93
158.4万円
中国
86
162.7万円
四国
38
158.5万円
地域別台数
関東
2
89万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォルツの中古車を探す

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CX-3とヴォルツのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ヴォルツ
189.2万円355.7万円 新車時価格 178.8万円205.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1775×1605  他
1496~1997 排気量(cc) 1794~1795
105~150 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~13km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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