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CX-3とスポーツ800を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とスポーツ800の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  スポーツ800
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 438万円758万円
スポーツ800の相場表を見る
1140 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ CD/DVD/地デジ 寒冷地仕様 禁煙車 ハーフレザーシート バックソナー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    118.4万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ パワーシート ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター

    本体価格
    157.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ BSM HUD マツダコネクト バックカメラ フルセグTV CD・DVD BTオーディオ USB・AUX端子 ETC クルーズコントロール パドルシフト LEDライト 純正18AW

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 360°ビュー・モニター 白革シート 純正ナビ 障害物センサー ブラインド・スポット・モニタリング ドラレコ ETC パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 全方位モニター セーフティパッケージ アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    217.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD DVD再生 LEDヘッドランプ オートクルーズコントロール 4WD ETC パワーシート スマートキー アルミホイール 横滑り防止装置 アイストップ オートエアコン フルセグテレビ SCBS

    本体価格
    149万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼル車 ETC ナビ 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ドライブレコーダー 360°ビューモニター

    本体価格
    194.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD セーフティパッケージ LEDオートライト ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 純正エンジンスターター 横滑り防止 コーナーセンサー スマートキー/プッシュスタート ディーゼルターボ フルセグナビ

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1.5ディーゼルターボ

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    応談

関東
298
158.7万円
関西
124
157.6万円
東海
187
150.9万円
北海道
48
141.7万円
九州
176
167.2万円
東北
85
152.9万円
北陸・甲信越
97
159.5万円
中国
89
159万円
四国
36
158万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
758万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円

CX-3の中古車を探す

スポーツ800の中古車を探す

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CX-3とスポーツ800のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  スポーツ800
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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