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CX-3とMIRAIを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とMIRAIの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  MIRAI
VS
52.8万円295万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 58万円507.8万円
MIRAIの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 111
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    85万円

  • マツダ CX-3 15S アーバンドレッサー 

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    158.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ バックカメラ シートヒーター ETC BOSE

    本体価格
    124.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング フルセグ Bカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD 360°ビューモニター・シートヒーター

    本体価格
    263万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 6速 純正ナビ セーフティクルーズ BSM

    本体価格
    116.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ MT レーダークルーズ BSM 車線逸脱

    本体価格
    129万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    141.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    196万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 

    本体価格
    306万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 本革シート 純正12.3型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    308.6万円

  • トヨタ MIRAI Z ・黒革・全周囲モニター・BSM・デジタルM

    本体価格
    291万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    150.7万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル セーフティS レーダークルーズ 純正ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 衝突軽減/9型ナビ/黒レザー/クルコン

    本体価格
    94万円

  • トヨタ MIRAI Z ドラレコ パノラマモニター ETC

    本体価格
    330万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正ナビフルセグワンオーナー禁煙車記録簿

    本体価格
    165万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ナビ付 バックカメラ

    本体価格
    98万円

関東
353
156.9万円
関西
172
158.9万円
東海
247
148.8万円
北海道
65
156.2万円
九州
171
158.9万円
東北
98
165.4万円
北陸・甲信越
113
164.1万円
中国
104
164.5万円
四国
46
163.9万円
地域別台数
関東
44
198.3万円
関西
16
187.8万円
東海
25
196.5万円
北海道
1
385万円
九州
8
236.7万円
東北
5
143.6万円
北陸・甲信越
4
194.5万円
中国
8
171.7万円
四国
0
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CX-3とMIRAIのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  MIRAI
189.2万円343.4万円 新車時価格 710万円861.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4975×1885×1470
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) 182
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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