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CX-3とタコマを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   米国トヨタ  タコマ
VS
45.7万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 135万円738万円
タコマの相場表を見る
1212 中古車掲載台数 37
  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ワンオーナー・純正ナビ・フルセグ・アラウンドビューモニター・追従型クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・シートヒーター・パワーシート・メモリシート・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    246.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BOSE バックカメラ MRCC ETC ナビ

    本体価格
    123.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/ブルートゥース接続/ETC/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/LEDオートライト/黒レザーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/純正18インチアルミ

    本体価格
    119万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター オートライトシステム レインセンサーワイパー スマートインETC

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 1オーナー車 360°ビューモニター付き純正ナビゲーション フルセグTV用SDカード ETC デラックスフロアーマット アクリルバイザー ナンバープレートホルダー LEDヘッドライト

    本体価格
    223.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング MTモード付

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 冬タイヤセット車内積載 ワンオーナー 禁煙車 純正前後2カメラタイプドライブレコーダー 8インチモニター ナビ ETC 360度カメラ ドライバーアテンションアラート 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    219万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ ワンオーナー/BOSEサウンド/全周囲/本革シート/ナビ/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/ドライブレコーダー/パドルシフト/アイドリングストップ/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    182.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング CD・DVD・地デジ ドラレコ ETC

    本体価格
    169.8万円

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    668万円

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    460万円

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    本体価格
    322万円

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    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    639.8万円

  • 米国トヨタ タコマ オーバーフェンダー 社外アルミ 社外マフラー リフトアップ

    本体価格
    193万円

関東
328
156.5万円
関西
127
160.8万円
東海
178
146万円
北海道
45
142.9万円
九州
197
170.1万円
東北
94
154.9万円
北陸・甲信越
114
158.8万円
中国
94
153.6万円
四国
35
154.7万円
地域別台数
関東
12
388.7万円
関西
4
177.4万円
東海
8
430.2万円
北海道
4
752.3万円
九州
2
240.9万円
東北
1
639.8万円
北陸・甲信越
2
397万円
中国
3
297.3万円
四国
1
275万円

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CX-3とタコマのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   米国トヨタ  タコマ
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 2700~3500
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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