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ロードスターRFとD3を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとD3の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   BMWアルピナ  D3
VS
137.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 258万円1498万円
D3の相場表を見る
330 中古車掲載台数 15
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション キネマティック・ポスチャー・コントロール

    本体価格
    342.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビ フルセグ 茶革 LEDヘッド 17AW 6速MT

    本体価格
    239万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正ナビBカメラTVスマートキーLED純正AW

    本体価格
    169.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6AT 8.8インチディスプレイ LED

    本体価格
    335.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S マツスピエアロ純正ナビ温熱シートLED

    本体価格
    161.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ブラックレザーBOSEサウンド/ワンオーナー

    本体価格
    334万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション MT BOSE

    本体価格
    311.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ドラレコ  Bカメ BOSEサウンド BSM ETC

    本体価格
    231.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS オートエグゼエアロ&スポーツマフラー

    本体価格
    269.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 後期 マツダコネクト BOSEサウンド

    本体価格
    317.8万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    1068万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリー&セーフティPKG 後期モデル

    本体価格
    1498万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 6MT 30ThANV 23/30

    本体価格
    応談

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    応談

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  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 

    本体価格
    677万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 後期 右ハンドル サンルーフ harman/kardon

    本体価格
    498万円

関東
137
269.7万円
関西
56
284.3万円
東海
56
272万円
北海道
2
265.7万円
九州
16
273.5万円
東北
13
290.9万円
北陸・甲信越
17
333.5万円
中国
20
283.8万円
四国
13
287.7万円
地域別台数
関東
8
733.6万円
関西
2
450万円
東海
3
553.5万円
北海道
0
---
九州
1
1365万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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D3の中古車を探す

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ロードスターRFとD3のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   BMWアルピナ  D3
324万円430.9万円 新車時価格 1078万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1445
1997 排気量(cc) 2992
158~184 最高出力(馬力) 355
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.6秒、最高時速は273km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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