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ロードスターRFとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとSLCの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   メルセデスAMG  SLC
VS
148万円455万円
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中古車相場 356万円528万円
SLCの相場表を見る
258 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ TV BOSE 茶革シート 電動オープン

    本体価格
    209万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙車 6速MT BBS鍛造17インチAW Bremboキャリパー RECAROシート 純正ナビ BOSEサウンド フルセグ バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター Bluetooth接続

    本体価格
    231.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE/ドラレコ/革シート/バックカメラ/ナビ/BSM/パドルシフト/オートマ/スマートキー/CD/DVD/TV/Bluetooth/シートヒーター/アルミペダル/オートライト/マシーングレーM

    本体価格
    208万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ BSM 車線逸脱警報 専用ナッパレザーシート シートヒーター マツダコネクト バックカメラ フルセグTV CD・DVD BTオーディオ ETC クルコン パドルシフト LEDライト

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ディスプレイオーディオ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    350.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    286万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ワンオーナー 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDライト ハーフレザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ETC

    本体価格
    254.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 革シート・シートヒーター・純正ナビ・TV・DVD再生・Bluetooth接続・バックカメラ・デジタルインナーミラー・ドラレコ・レーダー・LEDヘッドライト・デイライト・電動オープン・オートエアコン・USBポート・iStop

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクトナビ BOSEスピーカー バックカメラ スマートシティブレーキサポート 前席シートヒーター ナッパ革シート LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 禁煙車 Bluetooth接続

    本体価格
    238.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS クロススピード17AW/ナッパレザーシート/シートヒーター/レーンアシスト/BSM/RCTA/アダプティブLEDヘッドライト/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ

    本体価格
    188.8万円

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    本体価格
    356万円

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    本体価格
    460万円

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    本体価格
    475万円

関東
116
275.2万円
関西
35
269.1万円
東海
32
262万円
北海道
5
291.9万円
九州
22
266万円
東北
8
265.2万円
北陸・甲信越
14
324万円
中国
17
251.6万円
四国
9
264.5万円
地域別台数
関東
6
457.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターRFとSLCのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   メルセデスAMG  SLC
324万円438.2万円 新車時価格 970万円1037万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1997 排気量(cc) 2996
158~184 最高出力(馬力) 367~390
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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