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ロードスターRFとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとDS3カブリオの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   シトロエン  DS3カブリオ
VS
154.8万円455万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 112万円
DS3カブリオの相場表を見る
265 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 専用RAYS RECAROシート BOSEサウンド

    本体価格
    455万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 国内150台限定車  RAYS専用17インチホイール ブレンボキャリパー RECAROシート シートヒーター 純正ナビゲーション&バックカメラ BOSE DVDプレーヤー フルセグ アルカンタラインテリア

    本体価格
    364.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション Appleカープレイ対応ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 元当社試乗車 禁煙車 BOSEサウンド 8インチワイドモニター カープレイ対応 コネクティッド対応 ナビSD ETC 運転席&助手席シートヒーター ドライバーアテンションアラート リアパーキングセンサー

    本体価格
    372.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 ワンオーナー 赤革 BOSE マツコネ 地デジ

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT/BBS17インチAW/禁煙/マツダコネクト/CarPlay/バックカメラ/I-ACTVESENSE/ETC/Bluetooth/フルセグ

    本体価格
    197.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速オートマチック パドルシフト 電動オープン ブラインドスポットモニター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト スマートキー×2

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション TEIN車高調 EDFC  BBS17インチAW ブレンボブレーキ 純正ナビ バックカメラ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    343万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 茶革シート BOSE 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC パドルシフト シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    132万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 禁煙/レザーシート/電動ルーフ/6MT/1600ccターボ/ETC/バックソナー/純正17AW

    本体価格
    112万円

関東
112
275.4万円
関西
35
283.6万円
東海
42
256.4万円
北海道
5
299.7万円
九州
22
274.4万円
東北
8
287.6万円
北陸・甲信越
9
322.7万円
中国
21
249万円
四国
11
304.2万円
地域別台数
関東
1
132万円
関西
1
112万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターRFの中古車を探す

DS3カブリオの中古車を探す

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ロードスターRFとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   シトロエン  DS3カブリオ
324万円438.2万円 新車時価格 311万円343.4万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1997 排気量(cc) 1598
158~184 最高出力(馬力) 156~165
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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