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ロードスターRFとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとソニカの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ダイハツ  ソニカ
VS
129.9万円488.8万円
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中古車相場 7.5万円70万円
ソニカの相場表を見る
302 中古車掲載台数 61
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 茶革シート バックカメラ ETC ドラレコ DVD

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT SELFISHエアロ TEIN車高調

    本体価格
    330万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダスピードエアロ 茶革シート ナビTV

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 特別仕様車/電動トップ/BOSE/レザーシート

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクト レーンアシスト Bカメラ

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ブラックレザーBOSEサウンド/ワンオーナー

    本体価格
    334万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 1年間走行距離無制限保証AUTOEXEマフラー

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 純メモリナビフルセグBカメラ白革ETC

    本体価格
    309.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 新品タイヤ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    273.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正フルエアロ武装車

    本体価格
    399万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ・ナビ・TV・ETC

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    25万円

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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 

    本体価格
    29万円

関東
123
278.4万円
関西
53
286.2万円
東海
54
268.2万円
北海道
2
261.2万円
九州
14
277.1万円
東北
13
299.9万円
北陸・甲信越
12
347.3万円
中国
18
291万円
四国
13
304.2万円
地域別台数
関東
6
40.4万円
関西
8
25.7万円
東海
16
30.1万円
北海道
2
33万円
九州
8
37万円
東北
7
38.7万円
北陸・甲信越
3
25.3万円
中国
6
48.7万円
四国
5
26.2万円

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ロードスターRFとソニカのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ダイハツ  ソニカ
324万円438.2万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1997 排気量(cc) 658
158~184 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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