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ロードスターRFとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
145.9万円488.8万円
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中古車相場 266.8万円538万円
DS7クロスバックの相場表を見る
293 中古車掲載台数 37
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 5BA- 2トンルーフ ワンタッチ開閉ルーフ

    本体価格
    283万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT SURUGASPEED製マフラー BOSEサウンド

    本体価格
    234.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビBOSE温熱茶革BカメラETC地デジ

    本体価格
    160.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    349.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 電動オープン BBSホイール ブレンボ

    本体価格
    317万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT 純正SDナビ フルセグ ワンオーナー

    本体価格
    268.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンド 純正OPエアロ BLITZ車高調

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正ナビBOSE地デジBカメラLED純正17AW

    本体価格
    157.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション スマートシティーブレーキ

    本体価格
    355万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 後期 6MT フジツボマフラー RAYS製アルミ

    本体価格
    447.5万円

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    本体価格
    339.8万円

関東
133
276.5万円
関西
43
285.3万円
東海
52
284.4万円
北海道
1
317万円
九州
16
278.4万円
東北
7
276.2万円
北陸・甲信越
17
313.3万円
中国
18
298.8万円
四国
6
321万円
地域別台数
関東
8
358.9万円
関西
6
369.2万円
東海
9
378.7万円
北海道
3
408.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
397.2万円
中国
9
374.4万円
四国
0
---

ロードスターRFの中古車を探す

DS7クロスバックの中古車を探す

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ロードスターRFとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   DSオートモビル  DS7クロスバック
324万円430.9万円 新車時価格 469万円782.8万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
1997 排気量(cc) 1598~1997
158~184 最高出力(馬力) 177~225
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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